وظیفه رینگ پیستون چیست؟ انواع رینگ را بشناسید!

رینگ پیستون چیست؟

رینگ پیستون یک حلقه فلزی است که فاصله بین پیستون و سیلندر را به منظور کارکرد موثر موتور خودرو پر می‌کند. رینگ‌ها روی شیارهای پیستون قرار می‌گیرند و وظیفه آب‌بندی در پیستون و سیلندر را دارند. به زبان ساده‌تر، بین پیستون و سیلندر مقداری فضا و لقی وجود دارد تا در اثر حرارت، پیستون به دیواره سیلندر نچسبد. از آنجایی که پیستون را نمی‌توان به گونه‌ای ساخت که خود به خود بتواند نسبت به بدنه سیلندر درزبند باشد و عمل آببندی را انجام دهد، برای ایجاد این درزبندی از انواع رینگ پیستون استفاده می‌شود.

رینگ‌‌های پیستون در یک نقطه دارای بریدگی هستند و هنگامی که داخل سیلندر قرار می‌گیرند مقدار کمی جمع می‌شوند به طوری که فاصله دهانه رینگ به حداقل می‌رسد. رینگ‌ها در داخل شیار پیستون با لقی کمی قرار می‌گیرند و دیواره سیلندر را جارو می‌کنند. حالت فنریت رینگ موجب می‌شود همیشه به دیواره سیلندر بچسبند و از آن فاصله نگیرد؛ بنابراین عمل آببندی را به خوبی انجام می‌دهد.

وظیفه رینگ پیستون 

رینگ‌ها در موتور خودرو سه وظیفه مهم دارند و آن عبارت است از:

1.  از نشت فشار تراکم و گازهای احتراق بالای پیستون به محفظه میل لنگ جلوگیری می‌کنند. رینگ پیستون محفظه احتراق را آب‌بندی میکند تا کمترین تلفات گازی به محفظه میل لنگ صورت بگیرد.
2.  از نشت روغن موتور به محفظه احتراق جلوگیری کرده و روغن جداره سیلندر را وقتی که پیستون به طرف پایین حرکت می‌کند، پاک می‌کند.
3. بخشی از گرمای پیستون رو به دیواره سیلندر هدایت میکنه و بدین شکل به خنک کاری این بخش کمک میکنه. با توجه به اینکه محفظه احتراق بیشترین گرما را دارد، مسیر انتقال گرما از پیستون به دیواره سیلندر به این صورت انجام می‌شود که گرما از محفظه احتراق به تاج پیستون می‌رسد، سپس از تاج پیستون به رینگ‌ها منتقل می‌شود و رینگ‌ها نیز این گرما را به دیواره سیلندر انتقال می‌دهند؛ در نتیجه آب خنک‌کاری که در دور سیلندرها است، باعث خنک کاری این بخش می‌شود.

موضوع ویدئو زیر در باره رینگ پیستون چیست و انواع رینگ پیستون است، پیشنهاد می‌کنیم، قبل از ادامه مطالعه آن را ببینید.

“اگر علاقه‌مند به آموزش قطعات خودرو به صورت حرفه‌ای هستید، پیشنهاد می‌کنیم، در دوره قطعه شناسی خودرو که توسط رضا مجد (بیزینس کوچ و فعال در حوزه قطعات خودرو با 20 سال تجربه) آموزش داده شده است، حتما شرکت کنید.”

انواع رینگ پیستون

به‌طور کل دو نوع رینگ پیستون وجود دارد که به نام رینگ کمپرسی و رینگ روغنی شناخته شده‌اند که در قسمت بالا و پایین پیستون قرار می‌گیرند. در ادامه به بررسی هر یک و عملکردشان خواهیم پرداخت.

1- رینگ کمپرسی

این قطعه به منظور آب بندی مسیر حرکت پیستون و دیواره سیلندر مورد استفاده قرار می‌گیرد و وظیفه دارد که از نشست فشار تراکم و احتراق به کارتر جلوگیری کند. معمولا در پیستون موتور، 2 عدد رینگ کمپرس وجود دارد ولی برخی از پیستون‌ها با 3 عدد رینگ کمپرس نیز طراحی و ساخته شده اند. محل قرارگیری این رینگ‌ها در بالای پیستون است که هر کدام بصورت یکپارچه ساخته شده‌اند.

2- رینگ روغنی پیستون

زمانی که پیستون در نقطه مرگ بالا است، به دیواره سیلندر جهت روانکاری و خنک کاری روغن پاشید می‌شود؛ این رینگ‌ها وظیفه دارند از نشت روغن به اتاق احتراق جلوگیری کنند و روغن دیواره سیلندر را بتراشند و به کارتر باز گردانند تا روغن وارد محفظه احتراق نشود؛ این عمل مانع روغن سوزی می‌شود. رینگ روغن در پایین رینگ‌های کمپرس قرار دارد. در صورتی که در پیستون دو رینگ روغن وجود داشته باشد یکی از آن‌ها در زیر قسمت گژن‌پین نصب می‌شود.

معمولا در رینگ‌های روغنی شیارهایی وجود دارد که روغن از طریق آن شیارها به کارتر بر می‌گردد. در صورتی که این قطعه وجود نداشته باشد، روغنی که به دیواره سیلندر چسبیده وارد محفظه احتراق شده و در نتیجه باعث روغن سوزی می‌شود.

رینگ روغن معمولا به صورت سه پارچه بوده، شامل دو تیغه نازک در بالا و پایین و یک رینگ انبساط دهنده در وسط است. رینگ انبساط دهنده وظیفه دارد در همه حال تیغه‌های نازک را به دیواره سیلندر بچسباند. البته رینگ‌های یکپارچه نیز در موتورها کلربرد دارند که در این نوع، عموما یک فنر در قسمت میانی رینگ قرار می‌گیرد تا به آن حالت فنری مناسب بدهد. در تصویر زیر محل قرارگیری انواع رینگ پیستون، بر روی پیستون قابل مشاهده است.

جنس رینگ پیستون

با توجه به اینکه ما دو نوع رینگ داریم، هر کدام نسبت به خود دارای جنس متفاوت هستند. رینگ‌های کمپرسی در جنس‌های متفاوتی تولید می‌شود که جنس اغلب آن‌ها، معمولا از چدن خاکستری است، ولی در ساختمان بعضی از آن‌ها، فولاد نیز استفاده می‌شود. امروزه اکثر رینگ‌های کمپرسی را از چدن با روکش کادمیوم، کرم یا مولیبدن می‌سازند. روکش کرم بسیار سخت است و معمولا از آن در رینگ کمپرس بالایی که در معرض حرارت شدید قرار دارد، استفاده می‌شود.

رینگ‌های روغن به صورت یکپارچه از فولاد پرس شده شاخته شده‌اند؛ یعنی جنس هر سه عضو تشکیل دهنده آن تماما از فولاد است.

حتما بخوانید: پیستون خودرو چیست؟ انواع پیستون را بشناسید!

جمع‌بندی

در این مقاله به موضوعاتی از قبیل وظیفه رینگ پیستون چیست؟، انواع رینگ پیستون کدامند و چه کاربردی در موتور خودرو دارند پرداختیم؛ هدف از آن این بود شما به عنوان یک تعمیرکار و یا یک فروشنده قطعات خودرو، حتی مالک و صاحب خودرو، دانش کافی نسبت به عملکرد و تاثیر آن داشته باشید تا در صورت بروز مشکل بتوانید به راحتی آن را تشخیص دهید. اگر نیاز به خرید رینگ پیستون دارید، با توجه به اهمیت این قطعه در موتور و حضور آن در کنار قطعات مهم موتور، پیشنهاد می‌شود حتما محصولاتی اصل و با استاندارد تهیه کنید. زیر استفاده از قطعات بی کیفیت، عملکرد ضعیف یداشته و به قطعات مرتبط نیز آسیب می‌رسند. برای دارندگان محصولات ایران‌خودرو تاکید می‌شود از محصولات ایساکو که در فروشگاه‌های معتبر عرضه می‌شود، استفاده کنند.

برای خرید محصولات ایساکو، حتما به فروشگاه اینترنتی دکتر یدکی سر بزنید.

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی